次世代LMGがあるお店ネクストジェネレーションワークス

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こんにちは。
スタッフの桐谷です。

台風、エラいことになってますね。。

先日、↓↓↓M870ソードオフの初速アップさせました。


時間が空いたので、屋外で試射してきました。
結果、かなりいい感じです。^^/
元々の性能も良いので、ほぼストレート弾道で推定60mは飛んでる感じです。
サイトがないので、狙撃がなかなか難しいですが。。
（可変ホップの調整のため、RASは外しました）

これで、スコープ乗せたらかなりいい感じになると思います。
ストックがないので精密射撃には向かないですが。。
50m程度だと所有のL96と性能的には僅差かもです。。^^;;




ではでは。



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こんにちは。
スタッフの桐谷です。

ようやく気温が落ち着いた・・と言っても３０度越えは暑いに変わらない。。^^;;;

最近、ちょこちょことイジっていた↓↓↓L96 AWSですが、


スプリングの強化に伴って、シアーも交換しておくことにしました。

（写真左 ノーマル1stシアー/2ndシアー、写真右 強化1stシアー/2ndシアー）

組込みはいたって簡単ですね。
（2ndシアーを組む時にスプリングを飛ばさないように注意ですね）

これで安全に狙えそうです。


ではでは。



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こんにちは。
スタッフの桐谷です。

14年ぶりの最高気温更新らしいですね。。
どうりで暑い。

最近、ちょっとエアコキにハマってます。。
ということで、↓↓↓マルゼン M870 ソードオフを引っ張り出してきました。


ワリと評判の良いM870。
とりあえずと、RASは付けたものの放置状態。
初速測定ついでにカスタムできるところはやってしまおうかと。
初速を計測すると、avg.85m/s 程度。
HOPは固定式。（ただ可変にできる構造）
理想は90台半ばぐらいあるといいかなぁ。。

バラすのは簡単ですね。
５分もあれば、バラバラです。。^^;

スプリングはマルイのL96なんかより線径がちょい太めで、ピッチ細かめ。
これ以上スプリングがヘタることはなさそうなので、なんとかカサ増しでいけないか思案。。
と、なんとなく捨てられなかった壊れたスプリングガイドが目に！？
外径ジャストです。
カットして内側を少しルーターで削ってやれば、スプリングガイドにハメられそうです。


ちょい加工して、ガイドにハメて組み立てです。
と、その前に、HOPをちょっとイジります。


通常は矢印の位置に②と③が入ってます。
可変ホップに変更するので、①のイモネジを用意して、その分③をちょい短く加工して、矢印の位置に入れます。
コレで可変ホップ化の完了です。たぶん。。（屋外試射してないので、まだ弾道を見られていないのでなんとも。。）
ただ、初速を計測すると、ネジ位置で初速に変化があったので、おそらく可変しているだろうかと。。

そして、組み立てますが、↑で可変HOPにしたので、イモネジがアウターバレルに干渉するので、ちょっとだけ加工しました。


組み立て完了。。
初速計測すると、Max.97m/s まで上がりました。
カスタム費はイモネジの数十円のみです。

うぅ。。今すぐ撃ちたい衝動をぐっとこらえて、試射待ちです。


ではでは。




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こんにちは。
スタッフの桐谷です。

先日、↓↓↓ マルイ次世代HK416をロングレンジカスタムしたのですが、ちょっと外装を少しイジってみました。


DE系統の感じにしたかったので、MAGPULのグリップをつけてみることにしました。


ただ、次世代なのでスタンダードのグリップはそのままつけられないので、多少加工しました。
セレクターのギア部分が干渉してしまうので、ルーターで削り、他にも干渉する部分を多少削りました。
それでも、フレームと1mmぐらいの隙間ができてしまいました。。
仕方ないですね。。
遠目ではわからないので、まぁヨシとしておきます。
こんな感じに↓↓↓仕上がりました。


次は塗装ですかねぇ～。。



ではでは。




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こんにちは。
スタッフの桐谷です。

猛暑続きですね。
軽く熱中症になりました。。

今日、試射してきました。（↓↓↓マルイL96 AWS）


約50mでヘッドショットができるようになりました。
飛距離自体は約70m近くまでは飛んでる感じです。

（途中で体調不良につきダウン。。）

キッチリとスコープのゼロインをやれば、60mマンターゲットはいけそうです。

スプリングを交換した弊害でコッキングが重くなってしまいました。
仕方ないですが。。
この時期はちょっとツラいですね。
涼しくなったらリトライしてみようかと思います。


ではでは。




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こんにちは。
スタッフの桐谷です。

猛暑ですね。。
みなさんもお体には気をつけてゲームしてください。

↓↓↓マルイL96 AWS 先日はスプリングカットまでやりました。


当然ながら初速オーバーしてしまうので、バレルカットします。
その前に、面ホップ化しておきます。


適度なところまで切り詰めて、それでも若干オーバー気味だったので、再度スプリングをカットして微調整。。

・avg.97m/s（0.2gBB弾）

できれば、ショートアウターバレルを取り付けたいところですが、販売は終了している様子。。
昔に買っておけば良かった。。

ひとまず、試射待ちです。。


ではでは。



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こんにちは。
スタッフの桐谷です。

あづい。。
３連休ってなんですか？？


先日に引き続き、L96AWS ↓↓↓ のスプリングがようやく届いたので、交換してみます。


届いたスプリングは・・・

写真上 ノーマル
写真下 強化スプリング

長い・・・
当然ながらシリンダーに納まりません。
なので、少しずつカットします。
結局は、この長さまでカットしました。

写真上 ノーマル
写真下 強化スプリング

強化スプリングは線径も太くなってるので、この長さでもノーマルよりもレートは上回ります。
このままでは、初速オーバーしてしまうので、バレルを切り詰めます。


と、今日はここまで。


ではでは。


当店ではサマーセールを行っております。
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こんにちは。
スタッフの桐谷です。

今年は猛暑みたいですね。。

先日、SCAR-H ↓↓↓ を調整しましたが、


ロングレンジ化に伴い、バレルカット、面ホップ化しましたが、初速オーバーしてしまいました。
ちょっとバネレートが高かったようです。
マルイの固体はVer.2 メカボよりバネレートは低めにセッティングします。
なので、スプリングカットします。


組み立てて・・・
と、ちょっとミスしてしまいました。


写真矢印のビスを取り違え、別のビスを入れてしまいました。
ここのビスは同じようなものが３本ありますが、矢印の箇所だけ微妙に短い。
別のビスを入れてしまったことにより、先端が反対側に突き出してしまい、アッパーフレームと干渉してしまいました。

再度メカボを取り出して・・

初速を計測すると、avg.95m/s 。
まずまずです。

屋外試射に行ってきます。。



ではでは。



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こんにちは。
スタッフの桐谷です。

雨が降ったり降らなかったり、イマイチすっきりとしませんね。。

L96のロングレンジ化に伴い、バレルをカットするので銃口部のマズルが邪魔になります。
そこでマズルを外したいのですが、専用のマズルレンチが販売終了してるっぽいので困りました。。
なんとか所有の工具で・・と思いジャストなものがありました！


100均で買った先が丸型になってるペンチです。（名前忘れました。。）
これがマズルの穴にジャストで入り、あっさりとマズルが外れました。
（このペンチはチャンバーパッキンをめくる時によく使ってます）

面ホップ化もするので、バレル小窓の加工もします。


スプリングは発注中なので、作業はここまで。
スプリングレートに合わせて、バレルカット、スプリングカットするつもりです。


ではでは。



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こんにちは。
スタッフの桐谷です。

あづい。。

初速がどうにも気に入らなかったので、一先ずなんとかお金をかけずに初速を上げることが出来ないか考えました。
結果的には、91m/s ⇒ 97m/s になりました。



要領としては③のスペーサー（6mm）を入れ、嵩上げしてスプリングレートを引き上げます。

③のスペーサーはバレルをカットした余りです。なので、材料費はタダみたいなもんです。
③を使うに当たり、①のスプリングガイドが干渉してしまうので、先端を少しだけ細く削ります。
スプリングガイドの1/3ぐらいまでスペーサーが入ればOKです。
②のピストン内にスペーサーを入れ、スプリングガイドをピストンに差し込んで、スプリングガイドがきっちりとハマることを確認します。
念のためピストンにグリスアップして、シリンダーに組み込みます。

これで材料費ほぼタダで初速アップです。
（バレルのカットはパイプカッターを使いました）

初速が落ちてきたと思ったら、こんな方法でも初速の回復が図れます。


ではでは。




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